Als eleganter Performance-Cruising-Katamaran ist dieser schnelle 59-Fuß-Outremer 5X in der 4-Kabinen-Version erhältlich, ideal für Familiensegler oder Freunde. Sie werden von den vielen Verbesserungen profitieren, die im Laufe der Jahre erzielt wurden. Als bewährte Blues Water Cruiserin hat sie den Atlantik und den Pazifik überquert, bevor sie zurück nach Frankreich verschifft wurde. Schön gepflegt, kommt sie mit vielen Upgrades und Optionen. Diese Performance-Cruising-Cat eignet sich für alle Arten von Segeln und Reisezielen und bietet Ihnen Autonomie, Komfort und Sicherheit.

• Werft: Outremer Yachting
• Typ: 5X
• Jahr: 2012
• Architekt: VPLP
• Gesamtlänge: 17,98 m
• Breite: 8,58 m
• Entwurf: 2 Daggerboards
• Light displacement: 13,2 t
• Full displacement: 18T
• Kraftstofftank: 2 x 330 ltr / 2 x 330 ltr
• Frischwassertank: 1 x 330 l + 1 x 205 l
• Schwarzwassertank: 2
• Motorisierung 2 x VOLVO PENTA 55 PS
• Propeller: 2x 3-Blatt-Faltpropeller
• Antrieb: Saildrive
• Rumpf Material: GFK- Verbundwerkstoff
• Betriebsstunden: ca. 1300h
• Letztes Antifouling: März 2018 - Jotun Seavictor 50
• Flagge: FR
• Liegeplatz: Südfrankreich

Die Höchstgeschwindigkeit beider Motoren bei hohen Drehzahlen liegt bei etwa 10 Knoten. Die wirtschaftlichste Geschwindigkeit liegt jedoch bei 6 Knoten mit einem Motor bei 2000 U / min und einem Kraftstoffverbrauch von etwa 5 l / h.

Mast & Takelage
Die Philosophie von MOANA ist es, sie einfach vom Cockpit aus zu steuern. Das Rigging ist so einfach wie möglich und alle Manöver können von einer Person ausgeführt werden. Alle Fallen, Reffleinen, Laken etc. werden zurück ins Cockpit geführt. Alles wird vom Cockpit aus gesteuert, keine Winden am Mast.

• Carbon Mast von Axxon Composites
• Kevlar-Wanten aus 2018, Rod-Lozenges aus 2018, Harken-Masttrack mit Battcars
• Aluminiumbaum
• Fallen, Reffleinen, Schoten, usw. werden zum Cockpit zurückgeführt

Segel
• Von INCIDENCE und im Januar 2018 vollständig gewartet
• Full Batten Hydranet Großsegel mit 127 m²
• Genua Hydranet auf Facnor furler (neu in 2018) - 73 m²
• Jib (Fock) Hydranet auf Facnor furler (neu in 2017) - 47 m²
• ORC Sturmfock Hydranet - 24 m²
• 2 Gennaker mit Furler in Stormlite 145 m² und 195 m²
• Lazy Bag und Lazy Jacks - Neu 2017

Decksausstattung
• 7 HARKEN Winschen, davon 2 elektrisch
• HARKEN Decksausstattung
• Carbon Pinnen-Ausleger
• Steuermannssitze
• Decks-Dusche auf dem Steuerbord-Heck
• Flexiteek 2G (2te Generation) auf dem Cockpitboden, Hecks und Cockpit-Stufen aus 2017

Mooring / Anker
• Ankerwinde Lewmar, elektrisch
• Spade 35kg Anker mit 100m Leine und 40m Kettenvorlauf in Edelstahl
• 2ter Anker Fortress 32kg mit 100m Leine und 20m Kettenvorlauf in Edelstahl
• 12kg Heckanker aus Aluminium
• 7 Fender, aufblasbar, von Certec mit Fendersocken aus 2018
• Hahnepot
• Bootshaken "Hook & Moor"

Elektronik
• NKE-Elektronik, 2x High Resolution Kompasse, 2x Autopilot-Bedienteile, Jefa Autopilot-Motor an jedem Steuerruder
• FURUNO-Kartenplotter GPS, AIS, Radar, hochauflösendes Echolot mit Fischfinderfunktion
• UKW - ICOM mit Mikrofon und integriertem / externem / VHF - ICOM mit Innen - und Außenmikrofon und Lautsprecher
• Onboard-PC mit MaxSea-Navigationssoftware
• Elektronischer Schiffsbarograph Bohlken
• Kommunikationssystem Tracphone V3 KVH Telefon und Highspeed-Internet
• Kommunikationssystem Iridium Go mit externer Antenne - 2017/2018
• WiFi-System mit großer Reichweite und externer Antenne Digital Yacht WL510
• WiFi Access Point mit UPNP - 2016
• Tablet SAMSUNG mit GPS (GNSS) und integriertem Telefon, Konfiguration für Navionics, WLAN-Hotspot, Iridium Go, E-Mail, Alarm - 2017
• Wireless-Diebstahlalarm

Elektrik
MOANA wurde so konzipiert, dass sie so weit wie möglich auf erneuerbare Energie (Wind für den Antrieb, Solar für den elektrischen Strom) zurückgreifen kann. Daher verfügt sie über überdurchschnittliche 1.800 Watt an Solarzellen, die über den Davits und auf den Bimini montiert sind. Nach unserer Erfahrung reicht dies aus, um den Energiebedarf (Licht, Batterien, Wasserkocher und gelegentliche Wäsche) beim Ankern oder Festmachen zu decken. Der Eigner schätzt diese Lösung sehr, da sie einfach und leise ist und weder vom Generator noch vom Windgenerator abhängig ist. Das elektrische System basiert auf 24 V.
• Panasonic HIT Solarpanele auf dem Davits 1.200W aus 2016
• Solbian Flex Sorlarpanele auf dem Bimini 600W mit neuer Verkablung aus 2018
• 2 Victron Solar MPPT Controller aus 2017
• Victron Multi Landanschluß/Inverter 50A/3000W mit Fernbedienung
• Victron Phoenix Inverter 3000W mit Fernbedienung als Backup
• 2 Motorbatterien 12V-80A aus 2016
• 2 Victron Lithiumbatterien LiFePo4 - 300A/12,8V (7.680Wh) aus 2017
• Victron Color Control GX Kontrollpanel
• Victron VE.Bus BMS mit BMV 702 Batteriemonitor
• 2 Lichtmaschinen Balmar 140A/24V mit intelligenten Regulatoren, zusätzlich zu den Standard-Lichtmaschinen
• LED Beleuchtung
• Elektrische Ventilatoren in den Kabinen und im Salon
• Blaue Courtesy LEDs (Indirekte Beleuchtung) in den Cockpitstufen und Unterwasser - 2017
• Heizung-Pre-Installation (Rohre sind verlegt)

Installationen
• Schenker Wassermacher 60l/h, Membrane getauscht in 2018 (läuft nur mir Solarzellen und kann auch nur 50%b laufen, wenn gewünscht)
• Waschmaschine 3kg
• Frischwasser-System
• Salzwasser-System mit elektr. Pumpe, Hahn an der Spüle, dem Steuerbord Heck und im Ankerkasten
• Extra Frischwassertank 80L
• NaturePure QC2 Wasserfilter (0,4micron/3lmp) mit Hahn an der Spüle - 2018
• Fäkalientank in jedem Rumpf

Hifi
• Bose Stereo - Home Cinema mit extra Subwoofer und Aussenlautsprechern - 2018
• TV 26" angeschlossen an Bose Home Cinema System

Tauch-Equipment
• Bauer Junior 2 Kompressor, letzte Wartung April 2018
• 3 Tauchflaschen BCD mit Blei und Oktupus

Interieur

Backbord-Rumpf
• Vorschiffskabine mit Einzelbett
• Nasszelle mit Marine-WC
• Büro im Gang
• Achterkabine als Eignerkabine mit King-Size-Bett 180cm breit
• Nasszelle mit Marine-WC
• Viel Stauraum in Schränken

Steuerbord-Rumpf
• Vorschiffskabine mit Doppelbett 160 breit
• Nasszelle mit Marine-WC
• Achterkabine mit King-Size-Bett 180cm breit
• Nasszelle mit Marine-WC
• Viel Stauraum in Schränken

Pantry
• Edelstahl-Spüle 1 1/2
• Zahlreicher Stauraum
• 2 Schubladenkühlschränke je 120L
• Tiefkühlschrank 90L
• Warmwasser- Boiler 60L über 220V oder Motor
• Wallas Diesel-Kochfeld mit 2 Flammen
• Wallas Diesel-Oven
• AEG Induktionsplatte mit 2 Kochfeldern aus 2016
• Nespresso Kaffeemaschine aus 2016

Sicherheits-Equipment
• VIKING 8 Personen Rettungsinsel, gewartet 2018
• VIKING GrabBag mit UKW-Handfunkgerät, GPS und Iridium Telefon, gewartet 2017
• Kannad EPIRB Sportpro+ aus 2016
• WHATUSEA Satelitten-Tracker und Notfall-Sender
• 10 Schwimmwesten + 2 Spinlock Deckvest mit AIS MOB aus 2017
• 3 Kannad R10 AIS MOB
• Pyro
• Rauchmelder und CO2 Melder im Motorräumen und Salon
• Dan Buoy 33 mit Mustand Survial Sack aus 2016
• Hutchwilco MOB Rescue Sling aus 2017
• Jordan Treibanker aus 2016
• Zusätzlicher 4,5kg Pulver-Feuerlöscher

Sonstiges
• HIGHFIELD 3,80m Dinghy mit festem Aluboden und Hypalon
• SUZUKI 20PS, 4-Takt Aussenborder aus 2018 mit Prop-Guard
• Danard Dinghy Wheel
• Anker und Kette für Dinghy
• Angelausrüstung
• Werkzeuge und Ersatzteile
• Fliegengitter für alle Luken, Portholes und Haupt-Eingangstür
• Sonnensegel für achteres Cockpit
• Zusätzliches Sonnen- / Regensegel für achteren, backbord Rumpf
• Cockpitkissen mit neuen Bezügen aus 2018
• Cockpittisch, faltbar aus 2017
• Dehumidifier mit 10l/pro Tag Leistung

Auf dem Schiff wurden seit dem letzten Jahr umfangreiche Wartungs- und Servicearbeiten durchgeführt:

• Komplette Überholung des Schenker-Wassermachers, einschließlich der Installation neuer Umkehrosmose-Membranen und neuer HP-Anschlüsse
• Komplette Überholung des Webasto Kühlschranks und der Tiefkühltruhe, einschließlich eines neuen Seewasseraustauschers für den Kühlschrank und eines neuen Kompressors und einer neuen eutektischen Platte für die Tiefkühlung
• Eingehende Wartung der beiden Volvo-Dieselmotoren; Demontage/Inspektion/Nachrüstung der beiden Saildrives; Austausch der Manschetten (gemäß Herstellerempfehlung); Schleifen und Neulackierung von Steuerbordmotor und Saildrive
• Vollständige Überholung der Davits, Austausch der Rohreinsätze gegen stärkere und Verstärkung der Verankerung am hinteren Hauptquerträger
• Austausch eines defekten Jefa-Autopiloten an Steuerbord durch einen neuen Motor
• Austausch eines abgenutzten elektrischen Winschgetriebes an Backbord
• Austausch der defekten Facnor-Fockrolltrommel gegen eine neue
• Austausch von zwei (WC-Wassereinlass-) Metallventilen und Durchgangsrohren durch Kunststoffventile; keine Metallventile mehr an Bord
• Reparatur verschiedener Gelcoat-Cracks zur Aufrechterhaltung der Wasserdichtheit von Deck und Rumpf
• Inspektion des Großsegels, Austausch der Lattentaschen und ggf. Nachnähen durch Delta Voiles
• Neue Schot für das Großsegel
• Neuer Spade 32 kg Anker und neue Delrin-Ankerrollen
• Jährliches Polieren und Reinigen der Rümpfe und Decks
• Ausbau der beiden Daggerboards, Abschleifen, Aufbringen eines neuen Laminats an den Heckkanten und vollständiger Neuanstrich
• Austausch aller Feuerlöscher durch neue
• Ein grauer Anstrich in den mittleren Bereichen der Bilgen, Backbord und Steuerbord
• Entfettung plus ein neuer grauer Anstrich in beiden Maschinenräumen

1.Dieses Inventar wurde auf der Grundlage der Informationen des Eigentümers / Vertreters erstellt, der das Schiff zum Verkauf anbietet. Wir präsentieren die Informationen auf dieser Basis. Jeder potenzielle Käufer muss sich vor Vertragsabschluss von der tatsächlichen Bestandsaufnahme des Schiffes überzeugen. Ein Mangel des Inventars macht einen nachfolgenden Vertrag nicht unwirksam.
2. Die Lieferung dieses Inventars wurde aufgezeichnet und registriert. Die Lieferung dieses Inventars an Sie als potenziellen Käufer löst eine potenzielle Haftung für die Zahlungen des Eigners des Schiffes aus. Wenn Sie als potenzieller Käufer nach Lieferung dieses Inventars Verhandlungen mit dem Eigner des Schiffes unter Ausschluss von uns aufnehmen, können Sie für Vermögensschäden einzeln und getrennt haften.