#80 - Es werde Licht! Die neue ALLURES Horizon 47

Jerome Guillou von Grand Large Yachting über die neue ALLURES 47 Horizon

Es ist ein wunderschöner Tag an der Croisette, als ich mich morgens mit Jerome Guillou von Grand Large Yachting am Pier treffe. Das 2025er Cannes Yachting Festival ist gestern eröffnet worden – und mithin sind auch die ersten „harten“ Infos zur neuen 47er von ALLURES herausgegeben worden. Eine Weltpremiere, zumindest die Ankündigung, denn die ersten Yachten werden im Oktober nächsten Jahres im Wasser sein. Dennoch: Auch ich verzeichne ein Anfrage-Aufkommen und deshalb habe ich mich mit Jerome zu einem Cappuccino getroffen und ihn „ausgefragt“.

Jerome und Nils sprechen in Cannes

Vorweg sei folgendes erwähnt: Das ALLURES-Programm, bestehend aus der ALLURES 45.9 und der ALLURES 51.9 ist von der neuen Horizon ausgenommen. Die neue 47 wird also – für die „Puristen“ unter Ihnen – nicht die 45.9 ersetzen. Vielmehr, und das werden Sie im Laufe dieses Artikels erfahren, will die Werft mit dem schon recht radikalen, neuen Design der Horizon neue Zielgruppen ansprechen. Sie sind Sie auch so gespannt? Dann lassen Sie uns gleich ins Gespräch einsteigen …

Jerome, wann und warum habt Ihr mit der Entwicklung der neuen ALLURES Horizon 47 begonnen?

„Wir haben Anfang 2024 mit der Arbeit an diesem neuen Modell begonnen. Und das durchaus mit dem Ziel, ALLURES in gewisser Weise „neu zu erfinden“. Du weißt es selbst, weil Du Teil davon warst, Nils: Vor 20 Jahren hat unsere Marke einen echten Durchbruch im Markt für Blauwasser-Segelyachten geschafft, insbesondere durch die technische Entscheidung für einen Aluminiumrumpf in Kombination mit einem Komposit-Deck. Über drei Generationen hinweg wurden die Modelle nun durch sukzessive Verfeinerungen verbessert. Unsere Ästhetik würde ich als „klassisch“ bezeichnen, aber dabei immer geschmackvoll. Nun, mit unserem neuen Modell wollten wir den ursprünglichen Geist der Innovation, der ALLURES ausmacht, wieder aufgreifen und ein Konzept vorschlagen, das markanter, vielleicht etwas unkonventioneller, aber umso begehrenswerter ist – und dennoch den Säulen der Marke treu bleibt: Sicherheit, Leistung und Eleganz. Die ALLURES Horizon 47 ist und bleibt also ganz klar eine ALLURES!“

Da ist sie: Die neue ALLURES Horizon 47!

„Für dieses Konzept haben wird uns viel Zeit genommen und viel Arbeit investiert, um Markttrends gründlich zu analysieren, mit verschiedenen Akteuren der Branche, unseren Partnern und natürlich unseren Eignern zu sprechen. Wir haben dabei mehr oder weniger überraschend festgestellt, dass unsere Kunden „anspruchsvolle Genießer“ sind. So haben wir sie genannt. Sie wollen die Welt entdecken und dabei Spaß haben, intensive Momente erleben, das Leben genießen und auf ihren abenteuerlichen Seereisen viele unterschiedliche Menschen treffen. Und genau dafür haben wir mit der Horizon eine sehr anspruchsvolle Spezifikationen entwickelt. Ich denke, diese Yacht wird den Erwartungen dieser anspruchsvollen Genießer mehr als gerecht zu werden!“

Kannst Du etwas mehr auf die Hauptunterschiede und die neuen Schwerpunkte im Vergleich zu den bisherigen ALLURES-Modellen eingehen?

„Na klar! Neben Sicherheit, Leistung und Eleganz basiert das Horizon-Konzept auf mehreren zentralen Themen. Wir wollten, dass das Boot offen für die Welt, hell und geräumig ist, damit Eigner die Freuden des Langstreckensegelns voll auskosten können. Da unsere Eigner bei einer Weltumsegelung die meiste Zeit draußen verbringen, wollten wir einerseits das Innere neu erfinden, mit einer loungeartigen, lichtdurchfluteten Ausrichtung, bei der die Außenwelt förmlich hereinkommt, und andererseits ein Cockpit schaffen, das Sicherheit und Komfort unter Segeln mit Geselligkeit, Vergnügen und einfachem Zugang zum Meer an Ankerplätzen kombiniert.“

Das Cockpit: Wie ein sicherer Kokon

„Es geht uns wirklich um ein vielfach gesteigertes Lebensgefühl bei der ALLURES Horizon 47. Wenn Du die „klassischen“ Yachten aus unserem Portfolio ansprichst, zum Beispiel die größenmäßig verwandte ALLURES 45.9, geht die Horizon 47 in Sachen Komfort und Sicherheit sogar noch weiter! Die Yacht bietet einfach ein ganz anderes Konzept, bleibt aber unserer Linie für ALLURES und den Ansprüchen der gesamten Grand Large Yachting-Gruppe treu.“

Das neue Boot wurde wieder von Berret-Racoupeau entworfen – vielleicht ganz persönlich: Was macht Olivier Racoupeau für Dich über all die Jahre hinweg zur perfekten Wahl für die ALLURES-Yachten?

„Olivier Racoupeau ist ein Yacht-Designer, dessen Palmares über jeden Zweifel erhaben ist. Die Yachten aus seinem Büro segeln seit Jahrzehnten an der Spitze mit, egal welche Größe oder Typ. Im übrigen gilt das auch für Motorboote. Sein Büro ist extrem vielseitig und entwirft sowohl Einrumpf- als auch Mehrrumpfboote, von 35-Fuß-Serienyachten bis hin zu 100-Fuß-Einzelanfertigungen. Das bringt eine offene Denkweise und frische Ideen sowie Inspirationen mit sich.“

Blauwasser tauglich: Luxus plus seemännische Praktikabilität

„Er selbst hat als Designer ein ausgezeichnetes Verständnis für den Markt im Allgemeinen und für das Blauwasser-Segment im Besonderen. Olivier weiß, wie man leistungsstarke, ausgewogene und seetüchtige Centerboarder-Rümpfe entwirft. Sein Vorschlag in Bezug auf das Konzept der Lichtdurchlässigkeit passte perfekt zu unserem Briefing – sogar besser, als wir es uns vorgestellt hatten! Und er hat eine sehr originelle technische Lösung hinzugefügt, die eine zusätzliche Dimension der Sicherheit auf See bietet.“

Was sind die Hauptmerkmale, auf die Segler sich bei der neuen ALLURES Horizon 47 freuen können?

„Ganz klar: Die Panoramasicht von innen! Diese Yacht wird atemberaubende Ein- und Ausblicke bieten, versprochen! Es wird ein ganz neues Raumgefühl geben. Ich freue mich hierauf am meisten. Dann wäre da noch die neue flüssigere und sicherere Bewegungsfreiheit an Deck – besonders während des Segelns. Man kann in den Renderings schon einiges ablesen. Und letzlich würde ich den gesteigerten Komfort an Ankerplätzen aufzählen. Die ALLURES Horizon 47 hat eine Badeplattform, die sich wirklich zum Meer hin öffnet. All diese Aspekte gehen auf Berret-Racoupeau´s Vorschlag zurück, tiefergelegte Seitendecks zu entwerfen, die vom Mast bis zum Cockpit auf einer Ebene verlaufen. Diese Lösung sorgt für eine 40 cm hohe Reling, die den gesamten Heckbereich umgibt, ohne die Linien der Yacht zu beeinträchtigen. Dazu hatten sie die geniale Idee, ein „Lichtfenster“ in die Reling einzubauen, das analog zu den Fenstern des Aufbaus im Wohnbereich ausgerichtet ist. Dadurch entstehen riesige, fast einen Meter hohe Fenster, ohne das Profil der Yacht schwer wirken zu lassen. Die Menge an Licht nach drinnen und die Sicht nach draußen werden beeindruckend sein!“

Es werde Licht!

„Und innen, auch wenn es kein echter Decksalon ist, da der Salon nicht erhöht ist, wirst Du einen „Decksalon-Effekt“ haben: Selbst im Sitzen kann man nach draußen sehen. Mit Isabelle Racoupeau haben wir die Innenaufteilung neu gedacht. Die Idee war, der Pantry eine noch zentralere Rolle zu geben. Angenehm, sowohl an Ankerplätzen als auch auf See. Der Salon wurde zu einer Lounge, mit einem niedrigen Tisch (der immer noch hochgeklappt werden kann, um 6 Personen bequem Platz zu bieten). In der Mitte bildet eine zentrale Insel die Raumaufteilung und schafft neue Nutzungsmöglichkeiten – wie in einer modernen Wohnung, wo Freunde sich für einen Drink treffen. Wir haben aber nicht alles verändert: Ganz im Sinne der ALLURES-DNA behält die Horizon 47 einen Kartentisch mit zwei Sitzen, der auch als Büro dienen kann. Isabelle hat mit ihrem einladenden Design, den weichen Formen und warmen Materialakzenten ihre Handschrift eingebracht. Das Ganze wirkt raffiniert, aber zurückhaltend.“

Die riesigen Fenster schaffen unheimlich viel Licht innen!

„Draußen zeigen sich dieselben Vorteile: Das flächenbündige Deck mit Seitendecks auf derselben Ebene wie das Cockpit ermöglicht eine reibungslose Bewegung. Die 40 cm hohe Reling, gekrönt von einer 30 cm hohen Reling, bietet zusätzliche Sicherheit. Das Heck bleibt geschlossen, mit einladenden Sitzen hinter den beiden Steuerständen. Das ist ein komfortabler Bereich für die Wache bei gutem Wetter. Bei schlechterem Wetter wird die Wache unter der starren Sprayhood und dem Hardtop geführt, auf einem speziellen Sitz, geschützt vor den Elementen, mit Blick auf die Instrumente. Seemännisch einfach super gelöst, auch für die Fahrt in rauere Regionen!“

Freunde, Segler und Familie: Viel Platz für alle

„Ganz wichtig war uns der Komfort vor Anker. Immerhin verbringen unsere Eigner dort bis zu 80 % ihrer Zeit, wie unsere Umfragen aber auch handfeste Telemetriedaten ergeben haben. Dafür haben wir einen Heckbereich entworfen, der sich vollständig zum Meer hin öffnet kann. Eine Plattform klappt aus und enthüllt zwei Sonnenliegen: Diese dann fast auf Wasserhöhe, wie in einem Luxus-Resort! Dort kann man entspannen, einen Drink genießen, die Water-Toys wie SUP oder Badeinsel vorbereiten oder einfach schwimmen gehen. Diese Yacht lässt Dich jeden Moment an Ankerplätzen genießen! Man könnte sagen, dass dass wir durch das flächenbündige Deck, dem kurzen Niedergang, dem geräumigen Innenraum, der Panoramasicht und der zum Meer hin offenen Heckplattform mit der ALLURES Horizon 47 ein Erlebnis erschaffen, das dem eines Luxus-Katamarans nahekommt.“

Wie habt Ihr das Feedback, die Wünsche oder Erkenntnisse von ALLURES-Eignern in das neue Boot einfließen lassen? Wie sammelt und verarbeitet die Werft, was die  Kunden über die Boote denken und wie sie sie nutzen?

„Ja, natürlich! Wir haben jede Menge informeller Gespräche mit unseren Eignern geführt: Darunter ja auch einige Deiner Kunden, Nils. Diese wurden direkt nach der Auslieferung begonnen und, noch wichtiger, wieder nach einem Jahr Segeln durchgeführt. Außerdem wird jeder ALLURES-Kunde regelmäßig angeschrieben und zu einer Zufriedenheitsumfrage eingeladen. Das sind sehr wertvolle Tools, um ihr Feedback zur Nutzung und Gestaltung unserer Yachten einzufangen. Die Ergebnisse haben wir dann analysiert, zusammengefasst, priorisiert und in ganz klare Design-Aufgaben für unsere Arbeitsgruppen und Berret-Racoupeau umgewandelt. Zudem können wir bestimmte, objektivere, Daten aus verschiedenen telemetrischen Protokollfunktionen der Yachten auslesen: Motornutzung, GPS-Daten, die viel verraten darüber, ob und wie lange die Boote segeln und, und, und.“

Riesige, offene, neue Heckpartie der ALLURES 47 Horizon

„In unserer internen Organisation haben wir bei Grand Large Yachting ein Team gebildet, das diese Daten zentralisiert erfasst und auswertet. In regelmäßigen Abständen werden die Analysen in der Organisation veröffentlicht und diskutiert. Das gilt übrigens nicht nur für ALLURES, sondern auch für unsere anderen Marken, wie GARCIA oder RM YACHTS. Diese Analysen fließen in ein Lenkungsgremium ein, das die kontinuierliche Verbesserung und Weiterentwicklung unserer bestehenden Modelle vorantreibt, wie auch die Entwicklung ganz neuer Konzepote, wie die ALLURES Horizon 47.“

Ihr zeigt hier in Cannes dieses Jahr ein schickes Modell der neuen Horizon 47: Wie sieht der Gesamtzeitplan für das Boot aus?

„Ja, sie sieht schon als Modell toll aus, oder? Nun, wir haben im Juni 2025, also vor etwa zwei Monaten, die bevorstehende Ankunft eines neuen 47-Fußers angekündigt. Allein diese Meldung – da noch ohne jede Substanz für die Empfänger – hat schon jede Menge Interesse ausgelöst! Wir waren überrascht und sehr erfreut, dass sich schon damals nicht wenige Interessenten mit ernsthaften Projekten bei uns gemeldet haben. Das bringt natürlich schon eine gewisse Grundsicherheit mit sich, was die Wirtschaftlichkeit einer solchen großen Entwicklung angeht.“

Blauwasser-Yacht: Neu gedacht

„Und jetzt, da wir beim Cannes Yachting Festival ein maßstabsgetreues Modell haben, können wir bei jeder unserer privaten Präsentationen damit einen echten „Wow“-Effekt auslösen. Zusammen mit den ersten vollständigen Bilder ergibt das ein rundes Angebot an potenzielle Kunden und Eigner. Und daher freue ich mich sehr schon heute, am zweiten Tag der Messe mitteilen zu können, dass wir bereits 4 Einheiten als unterschriebene Kaufverträge beauftragt vorliegen haben! (Anmerkung vom 11.9., Tag 3 der Messe: Es sind 5 Bestellungen geworden) Damit steht der reibungslosen Umsetzung nichts im Wege. Wir erwarten also den ersten Stapellauf einer ALLURES Horizon 47 im Oktober 2026.“

Zu guter Letzt etwas Persönliches: Was ist Dein Highlight bei der Horizon? Und: Bist du eher ein GARCIA- oder ein ALLURES-Typ?

„Ich muss sagen, dass mich die Lösungen, die dieses neue Modell bietet, vollkommen „gefangen“ und überzeugt haben. Aber vielleicht beeindruckt mich am meisten die Ästhetik dieser Yacht! Blauwasser-Segelyachten wirken oft schwer, eckig, sogar etwas plump. Ich finde die ALLURES Horizon 47 wirklich wunderschön. Olivier Racoupeau hat wieder einmal einen herrlichen, schlanken Rumpf entworfen, mit einem ganz leichten umgekehrten Deckssprung, der ihr ein dynamisches Aussehen verleiht – sogar an Ankerplätzen. Dann haben wir das gesamte Außendesign mit der externen Perspektive von Patrick Le Quément, der auch mit den anderen Marken der Gruppe zusammenarbeitet, verfeinert. Das Design des Aufbaus wurde akribisch ausgearbeitet, und die starre Sprayhood ist nahtlos integriert – der Dodger ist bekanntlich immer eine große ästhetische Herausforderung! Ich finde es einfach klasse!“

Danke für das Gespräch, Jerome!

„Was die knifflige Frage angeht, ob ich ein GARCIA- oder ein ALLURES-Typ bin … nun, ich wechsle mehrmals am Tag! Fast schon schizophren, oder? Jedes Mal, wenn ich mit einer GARCIA segle, denke ich: „Das ist fantastisch!“. Dann steige ich auf eine ALLURES und denke: „Das ist auch fantastisch!“ Schwer zu sagen, Nils. Wenn ich mir einmal ein solches Boot kaufen sollte, würde ich es immer abhängig vom Segelprogramm machen. Allerdings, da meine Familie eher aus Frostbeulen besteht, glaube ich eher, dass wir in die Sonne segeln würden – und da passt die ALLURES genau hin!“

Ich sage Danke an Jerome für diese tollen Einblicke in die neue ALLURES Horizon 47! Wenn Sie spontan sind und Lust haben, kommen Sie noch bis Sonntag, 14.9 nach Cannes und treffen Sie Jerome und mich hier an der Croisette. Nach dem Cannes Festival sende ich Ihnen auf Anfrage gern alle Informationen zur Horizon 47 direkt zu, wie natürlich die Preis- und Optionsliste dieser Yacht.