#117 - Boote aus der Segelboutique

Was die neue SUNBEAM-Werft für Sie als Segler bedeutet

In der letzten Woche war es nach vielen Monaten Bauzeit endlich soweit: Andreas Schöchl und das ganze SUNBEAM-Team konnten die nagelneue Produktionsstätte für ihre Segelboote einweihen – wie es sich gehört, mit einer zünftigen Party, Live-Musik, leckerem Essen und so manch lokaler Prominenz. Viele SUNBEAM-Partner waren natürlich auch am Start, so auch Nils Schürg, der es sich nicht nehmen lassen wollte, diese „Werft 2.0“ mit eigenen Augen zu sehen. Denn … es ist eben mehr, als nur eine Halle, in der Boote gebaut werden.

Nagelneu: Die SUNBEAM-Produktion in Munderfing/Österreich

Nach über 30 Jahren und in nunmehr dritter Generation verlässt SUNBEAM-Chef Andreas Schöchl die angestammte Location in Mattsee. Die so immer wieder angepasste und gewachsene alte Produktionsstätte platzte bereits aus allen Nähten, die gewachsenen Strukturen und Bauplätze auf dem limitierten Hof führten dazu, dass Dinge umständlich wurden, Wege lang und damit am Ende auch Zeit immer wieder verschwendet. Zudem … es hatte sich grundsätzlich auch die Segelwelt um SUNBEAM herum verändert. Und wem sagen wir das, nicht wahr?

Nicht der Markt hat sich verändert, sondern …

… Sie! Denn „der Markt“ ist am Ende nichts weiter, als die Summe all derer, die sich für das Segeln begeistern, die sich Segelboote anschauen und am Ende diese Yachten dann auch kaufen. Oder auch nicht. Eine Segelboot-Werft im Jahre 2026 zu betreiben hat kaum noch etwas gemein mit dem gleichen Geschäft, 20, 25 oder 30 Jahre zurück. Das mag jetzt viel klingen, aber „vor 30 Jahren“, das war 1996! Da kam die SUNBEAM 33 auf den Markt, die noch heute solide Verkaufs-Erlöse auf dem Gebrauchtmarkt erzielt. So lange ist das also auch nicht her. Und doch.

Hell, sauber, effizient: So geht moderner Werftbau heute!

Der „Segler von heute“ ist ein anderer. Er hat weniger Zeit. Er hat noch viele andere Hobbies neben dem Segeln. Er ist mobiler, viel anspruchsvoller und hat auch sehr viel mehr Auswahl an Alternativen. Auch Werften sind dem Diktat des „höher, weiter, schneller“ unterworfen. Die Erwartungen an „die Neue“ sind fast schon so eng getaktet, wie an das neue iPhone. Selbst die Großserien-Konzerne stemmen das kaum noch, wechseln ihre Modelle alle 8 bis 10 Jahre nur durch. Für einen 20-Mann starken Familienbetrieb ist das umso schwerer, der einzige Ausweg und die logische Konsequenz die Nische. Und diese ganz spezielle Marktnische haben Andreas und sein Team gefunden: SUNBEAM hat seine traditionellen Werte wie handwerklicher Bootsbau, hohe Qualität, beste Segeleigenschaften und hoher Komfort mit fast schon sturer Gelassenheit durch die Zeiten gerettet – sie haben sich nie verraten, sind nicht in den „goldenen Zeiten“ auf den Billig-Boom-Zug aufgesprungen. Dazu haben Sie – „den Markt“ – genau beobachten und registriert. Ein Invest, der sich heute auszahlt.

Ein radikaler Neuanfang für SUNBEAM

Mehr noch. Schöchl hat diese SUNBEAM-DNS mit neuen Merkmalen aufgefrischt, damit die Marke fit für die Zukunft ist. Die SUNBEAM 32 war der erste Streich. Von Einigen verschmäht, als zu modern, zu radikal verschrien, von den meisten als Aufbruchsignal und mutiger Neuanfang verstanden. Die Konzepte von 1990 geben nicht mehr die Antworten auf die Fragen der heutigen Käufer-Generation, davon ist man bei SUNBEAM überzeugt – und handelt hiernach aus. Und wir können das nur bestätigen. Die Kunden und Käufer, die wir bei BLUE YACHTING vor 20, selbst vor 15 Jahren hatten, lebten in einer durchaus grundsätzlich anderen Realität, als wir heute.

Moderne Produkte für eine moderne Zeit

Nach der SUNBEAM 32.1 im Jahre 2021 startet die Werft nur drei Jahre später mit der SUNBEAM 29.1 mit dem 10 Meter-Modell. Diese ist weiter entwickelt, vielleicht etwas weniger kantig, etwas weniger aggressiv, trägt aber den Geist der Modernität und die neuen Aspekte der SUNBEAM-Yachten in sich. Sie ist ein Verkaufsschlager, denn abgesehen von den hervorragenden Segelleistungen bietet vor allem der variable Tiefgang genau die Option, die viele Segler auf den Wasserstands-bedrohten Seen suchen – und nebenbei, die unsere Nordsee-Segler ebenfalls goutieren. SUNBEAM war einer der wenigen Aussteller der letzten INTERBOOT, der tatsächlich Schiffe verkauft hat. Ironischerweise „dank“ eines weiteren, katastrophalen Niedrig-Rekords des Bodensee-Pegels. Wie passt da aber nun die neue Werft mit rein?

Antworten geben auf die Herausforderungen der Gegenwart

Sicher herrscht in Österreich eine ähnliche Situation auf dem Arbeitsmarkt, wie bei uns: Fachkräftemangel! Hinzu kommt ein neues Selbstverständnis der jungen, nachrückenden Generationen. Man schuftet nicht mehr anstandslos irgendwo, um sein Salär zu verdienen. Als Arbeitgeber muss man schon etwas bieten, um motivierte, engagierte Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten. Als Unternehmer weiß Andreas Schöchl zudem nur allzugut, dass jede Leerfahrt, jeder umständliche Gang, jedes Umschichten, Umladen und jede Umständlichkeit am Ende zur Summe beiträgt. Und zwar zur Summe des sinnlos ausgegebenen Geldes.

Die SUNBEAM-Produktion läuft hier bereits auf Hochtouren

Und so wurde die neue Fabrikation nach genau diesen beiden Anforderungen von Grund auf neu gedacht und entworfen. Die Minimierung von Wegen, die Eliminierung von sinnlosen oder umständlichen Tätigkeiten, stand an oberster Stelle. Werkzeuge, Maschinen und Bauteile sind genau da, wo sie im jeweiligen Bautakt der Boote benötigt werden. Kurze Wege, durchgedacht bis auf eine buchstäbliche Armlänge zum Werkzeugschrank, sparen in der Summe Leerzeiten – und damit bares Geld. „Deutlich spürbar!“, sagt Andreas uns bei der Führung durch die Produktion. Es geht nicht darum, die Boote billiger zu bauen, sondern den teuren Leerlauf und sinnlose Zeitverschwendung aus der Produktion zu bekommen. Das kann die neue Werft 2.0 mit Bravour: Alles ist licht und hell, die verschiedenen Bautakte, der Materialzulauf, die Werkzeuge … alles dort, wo es unmittelbar gebraucht wird. Das war mit den teilweise verwinkelten, umständlichen Gegebenheiten in Mattsee schier nicht möglich.

Für Kunden wie auch Mitarbeiter gleichermaßen: Ein Erlebnis, hier zu sein!

Aber das ist nur die eine Seite der Medaille. SUNBEAM versteht sich als hochwertiger Werftbau auf höchstem Level. Sie wissen es selbst: Der Kaufpreis einer SUNBEAM ist bisweilen deutlich über dem Level der bekannten Serien-Hersteller. Eine solche Ausbauqualität, dieses handwerkliche Level, kann nur gehalten werden, wenn es von motivierten und kompetenten Fachkräften ausgeführt wird. Die neue Werft bietet daher nicht nur ein Plus an Arbeitsplatz-Attraktivität, Nils Schürg findet, sie katapultiert das Thema auf ein ganz neues Level! Wer hier arbeitet, arbeitet in einem lichtdurchfluteten Raum, die Atemluft stinkt nicht nach Styrol, alles ist sauberer, weit weniger beengt. Sanitär- und Aufenthaltsräume, das Entrée, die ganze Atmosphäre: Werft 2.0 heißt für Andreas Schöchl auch, dass vor allem das Team Lust, Freude und Stolz hat, sich hier jeden Tag den SUNBEAM-Overall anzuziehen. Und wir denken, das haben sie.

Das Kauferlebnis neu denken

Und was bringt das nun alles Ihnen, dem Kunden, dem Käufer, Segler? Andreas Schöchl und das Team von SUNBEAM haben sich bei der Konzeption und dem Bau der neuen Werft natürlich auch Gedanken um ihre Kunden gemacht. Als Yachthändler und selbst Segler weiß ich nur zu gut, wie emotional aufgeladen das „Produkt Segelyacht“ ist. Menschen geben ihrem Besitz selten Namen – dazu zählt natürlich das geliebte Haustier und, natürlich, die Yacht. Das bedeutet etwas. Die emotionale Bindung zum Produkt Boot geht über das rein Materielle hinaus. Yachten und Boote, egal wie groß oder wie klein, sind immer Projektionsflächen von intensiven Träumen und starken Sehnsüchten. Sie sind meist die Erfüllung jahrelanger Wünsche, oftmals die Frucht eines ganzen Arbeitslebens. Gleichsam ist der Weg zum neuen Boot weit mehr, als nur ordinäres Shopping. Oder sollte es zumindest sein, mein Andreas.

Das Boutique-Erlebnis zieht sich von A bis Z durch

Die Werft 2.0 in Munderfing wird Sie als potenziellen Kunden daher genau dort abholen, wo Sie emotional sind. Viel mehr Porsche als Amazon. Keine fade Optionsliste mit Preisen: Hier erwartet Sie eine echte „Segel-Boutique“! Ihre neue Yacht auszusuchen wird hier zum genussvollen Happening. Zum Entdecken der Möglichkeiten, die in Ihrer neuen SUNBEAM stecken! Vor dem großen Panoramafenster machen Sie es sich bequem, schauen auf die Yachten in der Fertigung, während einem Louis Vuitton-Flagshipstore gleich auf großen Displays und am Konzeptionstisch die Holz-, Stoff- und Ledervarianten ausgetestet werden. Nicht lächerlich-luxuriös, sondern dem Wert des Schiffes und dem Wert Ihres Traumes angemessen. Sich hier seine SUNBEAM zusammenzustellen, ist eine Reise, die unvergessen bleiben wird – die neue Werft ein Ort, an dem Ihre Idee endlich Stoff wird!

Suchen Sie sich hier auch demnächst Ihre neue SUNBEAM aus?

Hier in Munderfing stimmt alles, findet Nils Schürg: Wer hier als Interessent kommt, der wird mindestens als Fan wieder gehen. Versprochen! Das „Drumherum“ passt dann natürlich auch: Potenzielle SUNBEAM-Käufer werden mit schönen Hotel-Tipps in der Umgebung versehen, natürlich weiß Andreas Schöchl auch, wo die besten Restauants sind, um sich der äußerst schmackhaften lokalen Küche Oberösterreichs hinzugeben. „Ja, wir sind für manche Interessenten etwas weitab vom Schuss“, meint Andreas – aber eine Reise zur ALLURES- oder GARCIA-Werft ist nach Cherbourg auch nicht gerade einfach, weiß Nils. In beiden Fällen aber absolut lohnenswert! Und so möchten wir Sie hiermit gern einladen, sich die ganze SUNBEAM-Reise zu gönnen: Erleben Sie den SUNBEAM-Spirit, lernen Sie Andreas Schöchl persönlich kennen, schauen Sie dem Team in der gläsernen Produktion direkt über die Schulter und stellen Sie sich hier in der SUNBEAM-Boutique Ihre Traumyacht zusammen … es ist ein unvergessliches Erlebnis!

Wann erleben Sie Ihr persönliches SUNBEAM-Event?

… denn genau das ist es: Bootskauf wird hier zum Event. Wird hier zelebriert. Sie sehen alles bis ins letzte Detail, können anhand der echten Yachten Ihr eigenes Boot zusammenstellen, alle Materialien anfassen, testen. Mehr als „Schnuppern“, es ist ein ganzheitliches, immersives Kauferlebnis, das mit der Werft 2.0 nun endlich auch als Location dem Anspruch und die Qualität dieser fantastischen Yachten gerecht wird. Nils Schürg ist beeindruckt: Und begleitet Sie, Ihren Partner und Ihre Familie als norddeutsche SUNBEAM-Interessenten gern hierher, wo Bootskauf nun eine ganz neue Dimension hat.

Nils Schürg ist schon wieder im Norden: Die nächste SUNBEAM 36.2 geht an die Deutsche Marine.

Die rauschende Partynacht kann Nils indes nicht bis zum Ende genießen, denn ehrlich gesagt war die Einweihung der Werft nur ein „Nebenschauplatz“ – denn eigentlich ging es beim Besuch um die Werftabnahme der nächsten SUNBEAM 36.2 für die deutsche Marine, die BLUE YACHTING dieser Tage in Flensburg Mürwik kommissioniert und an die Bundeswehr übergibt.

Wir würden uns sehr freuen, Ihnen mehr zu den tollen Daysailer- und Weekender-Yachten von SUNBEAM erzählen zu dürfen: Kontaktieren Sie Nils Schürg, er schickt Ihnen alle Informationen zu und, wie gesagt, begleitet Interessenten selbstverständlich bei ihrer unvergesslichen Reise in die SUNBEAM Segel-Boutique.