#68 - Full House am Kai

Frühlings-Auslieferungen und Boots-Kommissionierungen bei BLUE YACHTING

Ich habe mich sehr über das Feedback vieler Kunden und Freunde von BLUE YACHTING gefreut, das mich in den letzten Tagen erreicht hat. Sie haben auf unseren Social Media-Kanälen gesehen, was bei uns in Bremerhaven im wahrsten Sinn des Wortes abgeht: Unser Ausrüstungs-Kai ist voll belegt mit Kundenbooten, noch einige Yachten stehen in den Winterlager-Hallen buchstäblich in Warteposition. Es gibt so viel zu tun, dass ich selbst sogar meine Teilnahme an der „Multihull“ Katamaran-Messe in La Grande Motte absagen musste …

Frühlings-Gedränge am BLUE YACHTING-Kai

Ich möchte Ihnen in diesem Artikel zeigen, was das Team von BLUE YACHTING und unsere kompetenten Partner leisten: Ein Querschnitt durch die technische Kompetenz und unser Werftbetrieb. Wussten Sie eigentlich, dass für mich bei BLUE YACHTING der reine Bootshandel nur einen Teil des Angebotes ausmacht? Die Betreuung unserer Kunden geht nämlich weit über die Beratung und Lieferung eines Segelbootes hinaus. Denn es liegt in der Natur des Blauwassersegelns, dass die eigentliche Arbeit an den Yachten meist erst danach so richtig beginnt. Denn so individuell wie die Projekte meiner Kunden, müssen auch die Yachten sein – oftmals sprengt das die Customization-Angebote der Produktionswerften. Zudem wachsen meine Eigner mit jedem ihrer Projekte und gesammelten Erfahrungen. Und so kommen hier viele interessante Um- und Ausbauprojekte zusammen. Also: Willkommen bei BLUE YACHTING, kommen Sie mit zur Hafenkante …

Frühlings-Service nach dem Winterlager: Die Pflicht

Für uns ist dies die absolute „Pflicht“ und Basis aller technischen Arbeiten! Viele der BLUE YACHTING-Kunden und Eigner nutzen unser Angebot, Ihre Yachten hier in Bremerhaven in den teilweise warmen Winterlagerhallen über die kalte Jahreszeit zu lagern. Die Boote werden von uns im Herbst entgegen genommen, abgeriggt und auf Wunsch komplett durchgecheckt. Gemeinsam mit unseren Kunden erstellen wir eine Liste der empfohlenen Arbeiten, von Antifouling bis Zink-Anoden. Dabei nehmen wir dann auch deren Wünsche auf, was am Schiff verändert, gewartet oder erneuert werden soll. Das Projekt steht, die Arbeiten beginnen. Im Frühling bringen wir die Yachten dann zurück ins Wasser, wie hier die „SCHLÜSSEL VON BREMEN“, eine RM 13.80.

Abnahme der Arbeiten an Bord der "SCHLÜSSEL VON BREMEN"

Bei dieser Yacht haben wir in enger Abstimmung mit den Eignern, der SKWB, beispielsweise eine komplette Warmwasserheizung eingebaut. Das Webasto-System wird mit Diesel betrieben und geht auf sechs an Bord verteilte Wärmetauscher. Eine anspruchsvolle Installation, die nicht von jedem Yachtservice ausgeführt werden kann. Spannend war bei diesem Boot dann noch die Anfertigung einer auf Maß gebauten Messer-Schublade in der Schiffs-Pantry: Millimeter-Arbeit mit schickem Design! Natürlich haben wir auch Winterlager-Boote, bei denen nichts gemacht werden soll: Die meisten unserer Kunden aber kommen aus gutem Grund nach Bremerhaven …

Die Anlaufstelle für Aluminium-Yachten in Deutschland – unsere Kür

Als Ihr Deutschland-Importeur der Aluminiumboote von ALLURES und GARCIA verfügen wir über jahrzehntelange Kompetenz und Erfahrung im Umgang mit diesen hochwertigen Segelyachten. Mittlerweile hat sich der Name BLUE YACHTING und unsere Adresse in Bremerhaven zu einer Anlaufstelle für diese Boote aus Metall entwickelt: Wir sind sehr stolz hierauf und empfangen immer wieder auch ausländische Yachten und auch viele Alu-Boote von anderen Marken, wie beispielsweise Alubat oder Berckemeyer.

Wir sind der "Alu-Hub" Deutschlands

Die „POLARIS“ von HS-Segelreisen ist nicht nur ein Kundenboot, sondern eine der interessantesten deutschen GARCIA Exploration 52: Als professionelle Expeditionsyacht betrieben, können hier Interessierte Kojen auf abenteuerlichen Segeltörns Crew mieten. Wir betreuen die „POLARIS“ seit Jahren: In diesem Jahr stand ein kompletter „großer“ Service auf dem Plan, bei dem vor allem die Motorentechniker zeigen konnten, was sie drauf haben. Diesel-Überholung und der Austausch der Wellenanlage. Diese, sowie der dazu gehörige Drehflügel-Propeller, wurden bei unseren Nachbarn von SPW Propellerbau maßgefertigt. Höchste Qualität – und dazu noch lokal – auch hier bei unseren Zulieferern!

Mittlerweile liegen sie bei uns im Päckchen ...

Zudem haben wir eine neue Victron LiFePO-Batteriebank eingebaut, alle Bord-Aggregate gecheckt und überholt, alle Verschleißteile ausgetauscht und das Frischwassersystem teilweise komplett neu installiert. Eine Yacht wie die „POLARIS“ ist auch in den eisigen Breiten des Nordmeeres unterwegs. Hier muss also alles 100%ig stimmen und funktionieren! Dass sich Geschäftsführer und Skipper Uwe Heißel dabei auf uns verlässt, ist Lob und Ansporn zugleich. Neben dieser Yacht hatten wir noch zwei weitere Exploration in Betreuung. Die „BLUE WAY“ kennen Sie bereits (z.B. von diesem Artikel zur Nordwest-Passage mit Jimmy Cornell), die „FROGGY DEUX“ ist die zweite.

Eine weitere GARCIA Exploration

Hier stehen beispielsweise die Installation eines Wassermachers auf dem Projektplan. Ein Job, der ebenso technische Expertise wie das Spezialwissen um die Eigenheiten von Aluminium-Booten erfordert. Die Installation der Vorfilter sowie der Umkehr-Osmose-Geräte ist ein spannendes Projekt. Nun können die Eigner dieser Yacht vollkommen unabhängig von einer Frischwasser-Versorgung an Land die Tanks ihres Bootes auffüllen. Die Geräte arbeiten zuverlässig und sicher: Ein weiterer Punkt auf der Autarkie-Liste. Bei Blauwasser-Projekten, die in weit entfernte Regionen führen – sogar schon bei ausgedehnten Segeltörns in die Karibik – lohnt sich die Installation eines Watermakers aus meiner Sicht. Wir erarbeiten mit unseren Kunden auf Basis des Segelprojektes den Bedarf und empfehlen dann die passenden Hersteller.

Einkaufsvorteile und Großhandelspreise: JANSSEN MARITIMES

Vor wenigen Jahren habe ich mich dazu entschlossen, den in Bremerhaven und Umgebung etablierten Schiffsausrüster JANSSEN MARITIMES zu übernehmen und in die Blue Yachting-Unternehmensstruktur einzugliedern. Warum? Neben einem spannenden zweiten Standbein, ist es vor allem die Einkaufsmacht und die Produkt-Kompetenz der Mitarbeiter, die sich perfekt in das Angebots-Portfolio von BLUE YACHTING eingliedern lässt. So profitieren Sie von unseren Großhandelspreisen. Und mehr noch …

Lückenlose Lieferkette: BLUE YACHTING + JANSSEN MARITIMES

Wir schalten Zwischenhändler aus. Die Teile und Geräte, die bei der Umsetzung der technischen Um- und Ausbauprojekte unserer Kunden benötigt werden, können auf „kurzem Wege“ direkt eingekauft und eingebaut werden. Da meine Mitarbeiter alle Kunden und deren Yachten kennen, können wir so auch viel schneller und effizienter arbeiten. Als Schiffsausrüster bieten wir ständig knapp 3.500 Einzelposten an Artikeln an – von den Leinen zu den Rettungswesten, von Kartenplottern bis Funkgeräten, von Flaggen bis Lacken. Einfach alles: Im Schnitt halten wir immer mindestens die Vorteilspreise der reinen Online-Händler – bei uns gibt es aber individuelle Beratung und Yacht-Kompetenz dazu. Gratis. Und das natürlich nicht nur für Eigner von BLUE YACHTING-Booten. Das Ladengeschäft ist gut besucht und steht allen Kunden selbstverständlich offen.

Wir "können" alle Marken!

Für mich als Yacht-Händler und damit auch für Sie als meine Bootskauf-Kunden ist das auch aus einem anderen Grund interessant: Ich kann Ihnen zu den durch die Werften angebotenen Produkten oftmals interessante Alternativen anbieten. Sie mögen nicht, dass im Standard Raymarine verbaut ist? Dann statten wir Ihr Boot mit B&G oder Garmin-Produkten aus. Sie möchten eine ganz bestimmte Solar-Anlage verbaut haben? Legen wert auf eine besondere Marke für Ihren Antifouling-Anstrich? Kein Problem: Mit JANSSEN MARITIMES bin ich als Bootshändler nicht mehr ausschließlich an die Werft-Produkte gebunden und kann Sie so viel unabhängiger und freier beraten.

Top-Qualität, wie hier von SPW Propellerbau Bremerhaven

Wie Sie eben schon lesen konnten, haben wir bei der „BLUE WAY“ Produkte von SPW verwendet. Ein weiterer Aspekt, warum mir „mein eigener“ Schiffsausrüster so wichtig ist: Im Laufe der Jahrzehnte, die wir im Bootshandel tätig sind, können wir auf einen reichen Erfahrungsschatz und viel wertvolles Produkt-Feedback unserer Kunden und Eigner zurück greifen. Das bedeutet, dass wir Ihnen nicht verkaufen, was gerade „gut geht“, im Trend ist oder beworben wird, sondern nur das, was den Anforderungen der Seefahrt und Ihren Vorstellungen von Top-Qualität und Haltbarkeit entspricht. SPW ist so ein Beispiel – die Techniker und Bootsbauer in meinem Team haben aber hunderte davon. Verlassen Sie sich also mit Ihrer Yacht auf das Know-how und die vielen, vielen Seemeilen an Erfahrungen meiner Kunden.

Wartung, Spezial-Umbauten und Customization für Ihre Segelyacht

Oftmals stiefmütterlich behandelt, aber – gerade bei Aluminium-Yachten – ein nicht zu unterschätzendes Thema: Das Antifouling. Hier kann viel Geld verdient werden. Und das wird es auch leider oft genug mit minderwertiger Qualität. Wenn wir bei BLUE YACHTING ein Unterwasserschiff neu aufbauen oder erneuen sollen, dann wird auch hier ein Produkt ausgewählt, das sowohl zum Boot als auch und vor allem zu den lokalen Gegebenheiten des Segelreviers, in welchem Sie unterwegs sein möchten, passt. Erst dann beginnen wir mit den Arbeiten.

Wir wissen, was Aluminium-Boote brauchen

Gerade bei Aluminium-Yachten ist akkurates Arbeiten wichtig: Anschleifen, entstauben, entfetten und schnelles Bearbeiten der frischen Aluminium-Oberflächen sind die Voraussetzung für ein gleichmäßig fest anhaftendes Antifouling. Das kann wahrlich nicht jeder: An die Schwingschleifer und die Rümpfe meiner Kunden lasse ich nur ausgewählte Kollegen, die mit Aluminiumyachten umgehen können! Bei „BLUE WAY“ durfen wir zudem ein weiteres, spannendes Projekt umsetzen: Ein komplett neues Rigg!

Aufriggen - trimmen!

Um die Segel-Performance der Yacht zu verbessern, haben wir gemeinsam mit unseren Kunden sowie der Werft in Cherbourg ein neues Rigg berechnet. Ein hochwertiger und einzelgefertigter Carbon-Mast mit 1.30 m mehr Höhe und entsprechend größerer Segelfläche, und ein Carbon-Baum von Axxon treffen wenig später bei uns ein. Selbstverständlich wird die Yacht mit nagelneuen Segeln von Incidence und einem frischen laufenden Gut von Marlow ausgerüstet. Wir sind alle sehr gespannt, wie sich dieses Tuning auf die Segeleigenschaften der GARCIA auswirken wird! Wir haben zudem die Einzelkoje achtern in eine vollwertige Doppelkoje umgewandelt. Die Yacht ist außen einem kompletten Refit unterzogen worden: Rumpf, Deck, Lack und Aufkleber, alles rundum erneuert.

Technik, die begeistert: Sea.AI

Hightech können wir auch: Viele unserer Kunden sind mit ihren Segelyachten in Seegebieten unterwegs, die verschiedene Gefahren aufweisen. Eisberge mag da vielleicht noch das Radar erfassen, bei den sogenannten Growlern sind aber selbst die modernsten Geräte oftmals überfordert. Abhilfe schafft hier Sea.AI. Ein solches haben wir auf dem Mast-Topp der „POLARIS“ installiert und in Betrieb genommen. Mit Infrarot und Restlichtverstärkung werden die vorderen Sektoren permanent gescannt. Eine KI überwacht die Muster und erkennt Unregelmäßigkeiten – so kann selbst bei kleineren Objekten (wie treibenden Paletten) oder halb getauchten (wie Containern oder ebenjenen Growlern) sofort verlässlich Alarm geschlagen werden. Sie sehen: Unser Team realisiert Projekte mit bisweilen extrem hohem Individualisierungsgrad und technischen Anspruch. Für uns eine Selbstverständlichkeit.

Wir können, was die Werften nicht machen (wollen)

Ein weiteres „Schmuckstück“ an unserem Ausrüstungskai ist der GARCIA ExploCat 52. Über die Auslieferung und unser Testsegeln vor Cherbourg konnten Sie bereits im letzten Artikel etwas lesen. Nun haben ihn die Eigner durch den Englischen Kanal bis zu uns gesegelt. Hier stehen jetzt auch einige Ausbau-Projekte an, die in Frankreich nicht oder nur sehr schwer (auch: teuer) umzusetzen gewesen wären.

Wird nun umfassend aufgerüstet: ExploCat 52

Neben den ersten After-Sales-Arbeiten, die vollkommen normal sind bei einem nagelneuen Boot, das eine derart anspruchsvolle Seereise hinter sich hat, liegt der Fokus bei den Projekten dieses Kats auf einer Steigerung des Komforts. So haben wir den Einbau einer satellitengestützten TV-Anlage an Bord umgesetzt. Auch das Starlink Mini für weltweit beste Internetverbindungen durfte natürlich nicht fehlen. Die Eigner haben sich zudem viele extra Steckdosen für den 12 und 230 Volt-Stromkreis gewünscht. Elektrik-Arbeiten, vor allem an den 230 V-Kreisen, werden bei uns selbstverständlich von zertifizierten Elektrikern ausgeführt, die sich auf Yacht-Elektrik und Boots-Elektronik spezialisiert haben. Übrigens, wir sind nicht nur im Neuboot-Geschäft und Werftbetrieb tätig. Wussten Sie, dass BLUE YACHTING auch Gebrauchtboote handelt?

Neu und gebraucht: Wir machen beides!

Neben der ELAN GT6 entdecken Sie auf dem Foto eine ALLURES 45.9. Für Auftraggeber sind wir nämlich auch im Brokerage tätig. Damit wir Höchstpreise erzielen, bieten wir unseren Kunden selbstverständlich Instandsetzungsarbeiten und wertsteigernde Aktionen an: Decks- und Rumpfbehandlungen, professionelle Innenraumreinigung, Erneuerung von stehendem/laufendem Gut, Elektronik-Updates und mehr. Davon profitieren nicht nur die Verkäufer dieser Yachten, sondern natürlich später auch die Gebrauchtbootkäufer.

Blauwassersegeln? BLUE YACHTING!

Ich hoffe, dass Ihnen dieser kleine Einblick in unseren „Frühlingswahnsinn am Ausrüstungskai“ die Bandbreite der Leistungen meines Teams aufzeigen konnte. Für Ihr Blauwasserprojekt ist es essentiell, dass Sie sich nicht nur das passende Boot kaufen, sondern auch auf einen Partner zählen können, der den Um- und Ausbau der Yachten fachmännisch umsetzt und dabei auf viel Kompetenz und Erfahrungen zurückgreifen kann. Die stattliche BLUE YACHTING-Flotte, welche aus Explorer-Yachten, Katamaranen und schnellen Segelbooten besteht, ist auf allen Weltmeeren unterwegs.

Wann legen Sie hier bei uns an?

Ich freue mich, Sie kennenzulernen. Lassen Sie uns über Ihre Ideen sprechen, Ihr Projekt beleuchten und alle Facetten ergründen, die Blauwassersegeln für Sie bedeutet. Sie können mich gern jederzeit in Bremerhaven besuchen, schreiben Sie eine E-Mail oder rufen Sie mich an.

P.S. – vom 23. bis 25. Mai treffen Sie mich an Bord der RM 8.90 auf dem ancora Yachtfestival in Neustadt in Holstein. Wir sehen uns?!