#116 - Blauwasser par excellence: ALLURES horizon 47

Die ersten Bilder vom Testsegeln

Haben Sie sie auch schon gesehen, die ersten Fotos und Filme der neuen ALLURES horizon 47 unter Segeln? Die Werft hat letzte Woche hierzu Material veröffentlicht: Und wir sind ganz verzückt! Bei bestem Herbstwetter zeigte sich der Englische Kanal, als die Baunummer #1 zu ersten ernsten Tests unter Segeln den Hafen von Cherbourg verließ. Und gleich mal komplett aufdrehte! Diese ersten Fotos zeigen eines schon deutlich: Dieses nagelneue Racoupeau-Design wird schnell, elegant und souverän Strecke machen!

Sie segelt! Und wie!

Und dafür ist die ALLURES horizon 47 ja auch gebaut: Sie wird die erste einer neuen Reihe von Blauwasser-Yachten sein, die das bewährte Aluminium-Konzept der Franzosen noch einen Schritt weiter treibt. Denn wer heutzutage auf „große Fahrt“ geht, der ist dann meist richtig lange unterwegs und will dann natürlich auf nichts verzichten. Die Marke ALLURES geht mit der horizon 47 konsequent weiter in Richtung Komfort, ja sogar Luxus, während GARCIA noch mehr auf das Thema „remote sailing“ und Exploration getrimmt wird. Es lohnt sich, diese Pointierung genauer zu betrachten.

Ein Crossover aus „Go Anywhere” und Luxus-Blauwassersegeln

Mit den ALLURES-Yachten war es aufgrund der Aluminium-Rümpfe schon immer möglich, in entfernteste Seegebiete segeln zu können, ohne sich Sorgen um mögliche Kollisionen oder Beschädigungen des Rumpfes, des Kiels oder der Ruder machen zu müssen. Die Schiffe waren und sind gemacht, um selbst härtestem Wetter zu widerstehen und die Crew sicher von A nach B zu bringen. Aluminium ist und bleibt das beste Bootsbau-Material in diesem Zusammenhang. Die neue ALLURES horizon 47 hat daher auch einen sehr eleganten, schicken Rumpf – natürlich in aufwändiger und hochwertiger Rundspant-Bauweise für beste Hydrodynamik! Auf dem Werftfoto hier unten können Sie den schönen Rumpf gut erkennen:

Rundspanmt Alu-Rumpf: Eine ALLURES entsteht!

Die Segler, die sich für eine ALLURES entscheiden, wollen aber meist nicht unbedingt die „ganz harten“ Abenteuer bestreiten: Auch wenn regelmäßig ALLURES-Skipper in arktische und antarktische Gewässer vordringen oder die Nordwest-Passage queren, sind dafür doch eher die GARCIA-Yachten ausgelegt. Eine ALLURES muss „oben rum“ vor allem schick, fließend, hübsch sein. Eben mehr Luxus bieten. Und da Blauwassersegeln für die meisten ALLURES-Eigner eher Tropen statt Treibeis bedeutet, werden die Decks der Yachten in GFK gebaut. So sind fließendere Formen und mehr Design möglich. Alles ist einen Tick „schicker“ und nicht so „eckig“, wie bei den Explorer-Yachten. Auch die ALLURES horizon 47 ist mit einem besonders hübschen Decksaufbau ausgestattet. Der ist natürlich auch gedämmt und kann bedenkenlos ins Kalte – am wohlsten aber fühlt sich eine ALLURES in einem Pazifik-Atoll …

Komplexe, fließende Designs dank GfK-Deck

Bei der neuen ALLURES horizon 47 legte das Design-Team verstärkten Wert darauf, das Erlebnis der Yacht innen maßgeblich zu verbessern. Besonders Isabelle Racoupeau, die Frau vom Yacht-Architekten Olivier Racoupeau, hat hierbei den Charakter der Yacht beeinflusst. Wie bei bisherigen ALLURES-Yachten auch, ist der Aufenthaltsbereich im Salon angehoben – kein radikales Deckssalon-Konzept, das wäre zu klobig, aber ein „raised saloon“, wie die Engländer sagen. Er bietet alle Vorzüge des Deckssalons, ohne gleich nach unförmigen Aufbauten zu verlangen. Doch der genialste Design-Kniff der horizon 47 ist dieses hier: Das sogenannte „Horizon Frame“:

Das Geheimnis: Mehr Licht durch das "Horizon Frame"

Hierbei hat Racoupeau auf der Länge des Salons im Mittschiffsbereich das Deck so tief wie möglich „eingeschnitten“ und mit einem Längsbalken stabilisiert, ebenjenem “horizon frame“. Dadurch rutschen die Seitenfenster des Salons sehr tief und können ungewöhnlich groß ausgelegt werden. Hier entsteht nun die Magie der horizon 47, denn durch diese großen Fenster, zusammen mit den vielen Skylights, kommt unheimlich viel natürliches Licht in den Salon – und es entsteht der Eindruck einer echten, vollkommenen Rundumsicht. Fast wie in einem Katamaran, möchte man meinen! So wird selbst bei rauhem Wetter das Innere immer hell und freundlich sein, die Sicherheit wird durch den Rumdumblick verbessert und die Verbindung von Innen und Außen gefördert. Wir finden, das ist genial!

Mit ersten Kaufinteressenten in der ALLURES-Werft

Diese fundamentalen Veränderungen zu vermitteln, war nur mit einigen Renderings und einem kleinen Modell ausgestattet zugegebenermaßen etwas schwierig. Trotzdem haben sich bisher schon einige Segler und Familien entschieden, eine ALLURES horizon 47 zu kaufen. „Vom Reißbrett weg“, wie man so schön sagt. Unsere BLUE YACHTING-Kunden sind da vielleicht etwas vorsichtiger, und so warten viele von Ihnen noch ab, bis Sie das echte Schiff sehen können. Mit ersten Interessenten konnten wir bereits vor 3 Wochen in die Werft fahren, wo diese Fotos entstanden sind.

Wir fahren jederzeit mit Interessenten in die Werft

Die Baunummer #1 war zwar noch nicht fertig, man konnte sie innen und außen aber schon gut besichtigten. Leider dürfen wir Ihnen die Innenraum-Fotos noch nicht zeigen, unsere Werft besteht darauf, dass alles fertig und perfekt zu veröffentlichen. Glauben Sie uns aber wenn wir sagen: Es ist beeindruckend! Das Konzept von Isabelle Racoupeau geht vollends auf. Selbst in der recht dunklen Werkshalle der Werft und durch die mit Schutzfolie beklebten Fenster dringt unheimlich viel Licht nach innen. Wir freuen uns schon, Ihnen dieses neue Layout mit Pantry, Lounge-Dinette und die Kabinen live zeigen zu können. Eines ist klar: An Bord einer ALLURES horizon 47 wird das Langstreckensegel zum Luxustörn!

So segelt sich die ALLURES horizon 47

Nun ist die erste dieser neuen Blauwasser-Yachten fertig und wurde vor dem Transport nach Mallorca in Cherbourg komplett aufgeriggt und eingehend testgesegelt. Mit an Bord waren neben den Werftspezialisten natürlich auch die Vertreter von Berret-Racoupeau und die Rigg- und Segel-Spezialisten von Incidence Sails. Wir konnten selbst nicht dabei sein, haben aber mit der Werft hinterher gesprochen: Man war ehrlich voll des Lobes! Das Boot hat auf allen Windkursen die in den Polardiagrammen errechneten Geschwindigkeiten nicht nur erreicht, sondern oft locker übertroffen. Das klingt nicht nur vielversprechend, die Fotos bezeugen das auch:

Schnell und souverän am Wind

Wichtiger noch als Speed sind auf langen Segel-Passagen aber andere Kriterien: Zum Beispiel der Segelkomfort. Denn was nützen 1.5 Knoten mehr bei den Etmalen, wenn die Freiwache nicht erholsam schlafen kann und die Wache an Deck mit dem Schiff überfordert ist? Der Racoupeau-Rumpf geht auch am Wind angenehm ruckfrei durch die Welle. Bei mitlaufender Welle – eher auf der Barfußroute anzutreffen – bricht das Heck dank gut platzierten Doppelrudern und präziser Autopiloten-Steuerung nicht aus. So machen auch Ozeanpassagen Spaß! Selbstverständlich ist auch die ALLURES horizon 47 mit einem Centerboard-Schwert ausgestattet, sodass man vor dem Wind komplett ohne segeln kann und beim Entdecken der Destinationen (oder beim Ankern) möglichst dicht unter Land kommt.

Unverwechselbar & schick: ALLURES horizon 47

Die Windgeschwindigkeiten waren vor Cherbourg schon oberhalb der Gennaker-Toleranz-Grenze, sodass ein Test der Yacht bei Schwachwinden noch ansteht. Das kann das Werftteam vielleicht dieser Tage auf Mallorca nachholen, wo die Yacht direkt nach den Testsegeltagen per Schwerlast LKW hingebracht worden ist. Denn die ALLURES horizon 47 ist als heißer Anwärter auf den begehrten Titel „European Yacht of the Year“ für 2027 nominiert. Hier auf Mallorca treffen sich alle Titelaspiranten dieser Tage: Wir sind uns sicher, dass die neue ALLURES überzeugen wird – vielleicht dann ja auch unter Gennaker?

Entdecken Sie die neue Express-Klasse von ALLURES!

Es bleibt noch so viel zu zeigen und zu erklären: Der komplette Innenraum zu Beispiel! Denn selbstverständlich stecken in der ALLURES horizon 47 die gesamten Erfahrungen der Werft beim Bau von Blauwasser-Yachten und das Feedback so vieler hunderter Eigner und Millionen von Seemeilen. Sie möchten die ALLURES horizon 47 ebenfalls live erleben? Dann kommen Sie unbedingt zur BOOT Düsseldorf vom 23. bis 31. Januar 2027 – wir stellen das Schiff am Rhein aus! Damit Sie die zu erwartenden langen Schlangen vermeiden, am besten mit einem Vorabtermin: Schreiben Sie uns bitte gern eine E-Mail und melden Sie Ihr Kommen an.

Wann sehen wir uns an Bord?

Für ernsthaft Kaufinteressierte: Wir senden auf Anfrage selbstverständlich die Options- und Preislisten zu und eruieren gern gemeinsam mit Ihnen eine Spezifikation, die Ihrem Segelprojekt entspricht! Je nach Projekt, liefern wir nicht nur die Yacht, sondern auch die komplette Sicherheits- und Komfortausstattung des Bootes, sodass Sie sofort und in echt „segelfertig“ ablegen können. Entdecken Sie mit uns die neue Klasse im Blauwasser-Segeln und brechen Sie endlich auf zu neuen Horizonten.