#100 - Was den (Blauwasser-) Segler interessiert …

Das sind Ihre beliebtesten Blog-Artikel.

Heute gibt es etwas Kleines zu feiern! Denn dies ist schon der einhundertste Blog-Artikel hier im BLUE YACHTING-Blog! Wie Sie wissen, veröffentlichen wir in unserer Rubrik wöchentlich einen neuen Beitrag aus dem Bereich Technik, Segeln, Blauwasser, Aluminium-Yachten und würden diese, mit Geschichten von unseren Kunden und deren Segel-Abenteuer, mit Einblicken in die Werften unserer Marken oder auch dem eigenen Standpunkt zu bestimmten Themen. Wir freuen uns sehr, dass der BLUE YACHTING-Blog so gut bei Ihnen ankommt!

Ein Klick, 100 Geschichten ...

Die Klickzahlen steigen, die Verweildauer auf unserer Website auch. Das schönste daran ist aber, dass damit auch die Interaktionen mit Ihnen steigen: Immer mehr Leser kontaktieren uns über unseren facebook- oder instagram-Kanal und kommentieren, was wir hier veröffentlichen. Das kann dann durchaus auch schonmal kritisch sein, denn natürlich muss sich unsere Meinung oder Perspektive nicht immer mit Ihrer decken. Diese Kommunikation ist für uns sehr wichtig, damit wir wissen, was Sie umtreibt, was Sie beschäftigt.

Gar nicht so einfach, so ein abwechslungsreicher Redaktionsplan!

Dabei ist es oftmals gar nicht so einfach herauszufinden, was Sie als unsere Leser so alles interessieren könnte. Jede Woche ein neues, interessantes Thema zu finden, Daten und Fakten zu recherchieren, Material zusammen zu tragen und vielleicht den einen oder anderen Fachmann aus der Boots-Industrie zu interviewen ist nicht nur aufwändig (wie in einer Redaktion eines Yacht-Magazins), sondern verlangt auch ein wenig Kreativität.

Blick hinter die Kulissen: Unser Redaktionsplan

Gottseidank haben wir mit unseren Yacht-Marken ALLURES, GARCIA, RM-YACHTS, SUNBEAM und HH-CATAMARANS schon einmal ein breites Spektrum an unterschiedlichen Segelbooten (und Kats), die sich immer mal wieder abwechseln. Und damit natürlich auch Werften, die über Neues und interessante Details berichten oder Kunden, die mit den Yachten tolle Sachen erleben. Messen finden auch regelmäßig statt, sodass hier ebenfalls stets neuer Input kommt. Allerdings: Ist das immer auch genau das, was Sie interessiert?  Das ist nämlich immer die Frage – wie können wir eine Geschichte erzählen, die Sie auch wirklich gerne lesen mögen?! Wie können wir den neuen Dodger der ALLURES so inszenieren, dass es für Sie spannend ist, oder den Fortschritt bei der neuen RM 8.90 Performance gegenüber der bisherigen Variante?

Und daher haben wir eine Idee …

Sie sind gefragt!

Damit wir unseren Redaktionsplan hier im BLUE YACHTING-Blog noch besser mit Themen ausgestalten können, die Sie auch wirklich interessieren, möchten wir Sie fragen, über welche Themen wir schreiben sollen! Teilen Sie uns mit, was Sie bewegt, was Sie gerne lesen, was nicht und vor allem, wie Sie diese Segel-Themen online gerne präsentiert haben möchten. Es würde uns sehr freuen, wenn Sie sich ein paar Minuten Zeit nehmen würden und mitmachen: Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail.

Über welche (Blauwasser-)Themen sollen wir schreiben?

Wir erhoffen uns durch Ihren Input etwas mehr Aufschluss darüber, wie wir unser Informationsangebot noch besser ausbauen können. Denn wir glauben, dass unsere Perspektive, die der Werften und die unserer segelnden Kunden wichtig ist, neben dem, was Sie in Segel-Magazinen am Kiosk oder im Internet lesen können. Wir freuen uns sehr auf Ihre Wünsche, Ideen und Vorschläge. Alternativ können Sie uns auch gern Ihre Hinweise auf unseren Social Media-Plattformen geben: Hier kommen Sie zu facebook und zu unserem Instagram-Kanal.

Das sind Ihre Top 5 Blog-Artikel bei BLUE YACHTING

Wir haben uns im folgenden einmal die Klickzahlen bei uns im Blog angeschaut und eine Top 5-Hitliste der beliebtesten, meist gelesenen und meist-kommentiertesten Artikel zusammengestellt. Was uns am meisten freut: Diese Artikel kommen aus ganz unterschiedlichen Sparten und betreffen sogar fast die gesamte Range unserer Angebote. Los geht es mit dem absoluten Top-Artikel, dem erfolgreichsten Blogbeitrag bei uns: Auf Platz 1 ist „Windsteueranlagen für Segelyachten.“

Unser Top-Beitrag: Windsteuer-Anlagen!

Soll es die Aries sein, der Windpilot, Hydrovane, oder Scanmar? In diesem Artikel gehen wir auf die generelle Funktionsweise einer Windfahne ein, erklären das Wirkprinzip, die Vor- und Nachteile der einzelnen Konzepte und vor allem: Was haben Sie als Segler davon? Denn auch wenn elektrische Autopiloten auf modernen Bauwasser- und Langfahrtyachten mittlerweile durch die weitgehende Autarkie bei der Bereitstellung von elektrischer Energie für die Batteriebänke an Bord für viele Segler erste Wahl sind, bleiben die „kostenfrei“ durch den Wind betriebenen Windsteueranlagen weiterhin sinnvoll, sicher und effizient. Klicken Sie hier. Wir sind übrigens Fachhändler für solche Anlagen.

Nachhaltig, anders und sehr performant: RM-Yachts

Für viele Segler scheint die Idee, die hinter dem Baukonzept der RM-Yachten aus La Rochelle steckt, sehr interessant zu sein. Einer unserer frühen Beiträge erklärt das Bauprinzip sehr detailliert: Wie die Werft nämlich im „cold mold“-Verfahren (also umgedreht auf dem Kopf und über einer Negativ-Form) aus Sperrholz und Epoxy sehr steife und sichere Rümpfe baut.

Für Sie mega-interessant: Epoxy-Sperrholz-Yachten von RM

Abgesehen davon, dass diese Rümpfe ganz offiziell mit CE-Kategorie A (also unlimited offshore) zertifiziert und damit sicher auch bei schwerem Wetter und Wellengang sind, gelten RM-Yachten als sehr gut segelnde, auf Einhandbetrieb ausgerichtete Fahrtenyachten mit hohem Performance-Potenzial. Davon konnten sich schon eine Menge Segler und Kunden bei BLUE YACHTING überzeugen. Und das Beste daran? Eine RM kommt mit sehr viel weniger Erdöl-Produkten bei der Produktion aus, sind also wirklich etwas Gutes für Ihr Gewissen durch die Nutzung nachhaltiger, weil nachwachsender, Rohstoffe. Klicken Sie hier.

Technik-Details scheinen Sie zu interessieren: Diesmal Aluminium-Yachten

Das ist allerdings kein Wunder für uns, immerhin ist BLUE YACHTING nach all den Jahren im Geschäft die deutsche Anlaufstelle wenn es um Aluminium-Segelboote, Explorer-Yachten und „echtes“ Blauwassersegeln geht. Der mit Abstand erfolgreichste Artikel in diesem Zusammenhang ist dabei jener, der die Funktionsweise und Vorteile des Integralschwerts bei unseren ALLURES- und GARCIA-Yachten erklärt. Denn das unterscheidet unsere Alu-Boote tatsächlich fundamental von den Hubkiel- und Schwing-Kiel-Konzepten der Wettbewerber.

Einer Ihrer Lieblingsartikel: So funktioniert das Integralschwert

Natürlich wollen und werden wir weiterhin über die Unterschiede von Alu-Rümpfen gegenüber GFK-Booten berichten. Wir wollen dabei nicht die übliche Marketing-Schiene fahren, sondern tief eintauchen und ehrliches „Tacheles“ reden. Denn selbstverständlich kommt auch ein so tolles Bootsbaumaterial wie Aluminium mit seinen ganz eigenen Besonderheiten, Ansprüchen an Bau und Pflege sowie Limits. Dieser Artikel zeigt das übrigens auch recht schön. Für den Top 5-Artikel zu den Integralschwertern kommen Sie, indem Sie hier klicken.

Es „menschelt“ natürlich auch bei uns.

Die Welt der Yachten ist natürlich ganz nüchtern betrachtet eine sehr technische. Das ist interessant und wichtig, aber eben nicht alles. Immer wieder erzählen wir daher gern die Abenteuer und Geschichten, die Sie – unsere Kunden – mit Ihren Yachten auf allen Ozeanen der Welt erleben. Und zwar von der Ostsee „um die Ecke“ bis zur Nordwest-Passage mit Jimmy Cornell. Eine Geschichte aber, die haben Sie besonders viel geklickt: Die über das Blauwasser-Abenteuer unseres BLUE YACHTING-Mitarbeiters Michael Böhler nämlich.

Michaels Atlantik-Abenteuer mit der ALLURES: Top geklickt!

Denn als Michael noch sehr viel jünger war, segelt er mit einer ALLURES und dessen Familie die Atlantik-Runde. Sowohl sein Vater, ein treuer BLUE YACHTING-Kunde, wie auch Michael sind ab dann mit dem „Blauwasser-Virus“ infiziert. So sehr, dass Michael bei uns anfängt. Sie kennen Ihn vielleicht am anderen Ende des Telefons, wenn Sie Ihre neue Ausrüstung bei JANSSEN MARTIMES bestellen, unserem firmeneigenen Schiffsausrüster. Michaels Erfahrungen auf dem Atlantik sind dabei das Fundament für seine Begeisterung und unheimlich tiefe Produkt-Kenntnis bei der sinnvollen Ausstattung einer Segelyacht mit hochwertigen Produkten. Wie alles begann? Das lesen Sie hier.

Die Profis zu Wort kommen lassen.

Das darf natürlich nicht fehlen, denn immerhin sind deren Erfahrungen und Einschätzungen auch für uns Gold wert. Wir sind froh und sehr stolz, mit so vielgereisten Seglern wie Jimmy Cornell persönlich befreundet zu sein und viele direkte Kontakte zu Hochsee- und Blauwasser-Seglern in aller Welt zu pflegen. Für Sie am interessantesten sind natürlich die deutschen Geschichten – wie beispielsweise die von Profi-Skipper und Abenteurer Guido Dwersteg, den Sie sicher von dessen YouTube-Channel kennen. Erst kürzlich haben wir ihn auf dem Blog gehabt – und seine Einschätzung zur GARCIA Exploration 52 wird seit dem immer wieder in Google gefunden und sehr oft geklickt. Faszinierend!

Von Profis lernen: Guido Dwersteg

Guido ist einer der Schiffsführer an Bord der POLARIS, die für HS-Segelreisen vor allem im europäischen Norden von den Orkneys bis Spitzbergen, Island oder gar Grönland unterwegs ist. Dabei segelt die Yacht in genau den Revieren, für die sie gebaut ist: Viel Wind, viel Welle, kalte Temperaturen und bisweilen auch Eisgang. GARCIA-Wetter! Behäbig oder gar langsam? Alles andere als das! Lesen Sie Guidos enthusiastischen Blog-Beitrag über Alu-Segeln wie mit einer Jolle … klicken Sie hier.

Auf die nächsten 100 …!

Welches sind Ihre Top 5? Wir sagen schon einmal herzlich DANKE, dass Sie so fleißig und regelmäßig unseren BLUE YACHTING-Blog anklicken, lesen und auch kommentieren. Bitte weiter so! Nutzen Sie auch die Kommentarfunktion unserer Social Media-Kanäle, denn Ihre Wünsche wollen wir natürlich umsetzen. Sie möchten keinen Artikel mehr verpassen? Dann abonnieren Sie doch einfach den BLUE YACHTING-Newsletter: Der ist kostenlos, kommt jeden Monat und enthält dann die neuesten 2, 3 Blog-Artikel – und oft auch das eine oder andere Yacht-Angebot.

Am besten gleich mal abonnieren!

Also – auf die nächsten 100 Artikel, und die dann gern noch mehr auf Ihre Wünsche und Ihre Interessen angepasst! Wir wünschen Ihnen nun einen tollen Start in die neue Segelsaison 2026, einen milden Frühling und viel, viel Sonnen-Vitamin-D, das auch uns hoffentlich viel Kreativität und Enthusiasmus verleiht.

Ihr Nils Schürg